BMW5シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
523dツーリング Mスポーツ | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MX20 | 2025/06 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
(昭和-1925) |
523i Mスポーツ | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | AT | AAC | シロ | C | A |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
528i Mスポーツ | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | 2025/05 | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
535i Mスポーツパッケージ | 3000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FR35 | なし | FAT | AC | ブラック | C | C |
BMW 5シリーズ 523dブルーPF MスポーツPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
523dブルーPF MスポーツPKG | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FW20 | 2024/07 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
BMW 5シリーズ 535iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
(昭和-1925) |
535iツーリング Mスポーツ | 3000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MU35 | なし | FAT | AAC | アルピンホワイト3 | C | B |
BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
(昭和-1925) |
523i ハイラインパッケージ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | 2024/04 | FAT | AAC | ホワイト | - | - |
BMW 5シリーズ 523iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.3 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XL20 | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523iハイラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
523iハイラインパッケージ | 2000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG20 | なし | FA | OA | シルバー | - | - |
BMW 5シリーズ 528i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.8 万円 |
(昭和-1925) |
528i | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
528i Mスポーツパッケージ | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XG28 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
BMW 5シリーズ セダン 530i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
(昭和-1925) |
530i Mスポーツ | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | 2024/03 | FAT | AC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ セダン 523d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
523d ラグジュアリー | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | 2024/12 | FAT | AC | コン | B | B |
BMW 5シリーズ M550i xDrive 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 710.0 万円 |
(昭和-1925) |
M550i xDrive 4WD | 4400cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JS44 | 2025/02 | FAT | AAC | グレー | B | B |
BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 388.4 万円 |
(昭和-1925) |
530e Mスポーツ | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20PH | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.3 万円 |
(昭和-1925) |
523d Mスポーツ | 2000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JC20 | なし | FA | AAC | アルピンホワイト3 | - | - |
BMW 5シリーズ 523iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.5 万円 |
(昭和-1925) |
523iラグジュアリー | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
BMW 5シリーズ 523iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.1 万円 |
(昭和-1925) |
523iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JL10 | 2024/03 | FAT | AAC | シロ | B | A |
BMW 5シリーズ 530iツーリング Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.0 万円 |
(昭和-1925) |
530iツーリング Mスポーツ | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JT20 | 2024/09 | FAT | AAC | コン | A | B |
BMW 5シリーズ 530I Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.1 万円 |
(昭和-1925) |
530I Mスポーツ | 1990cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JA20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |