シャトル (ホンダ) の相場情報
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シャトル G ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.9 万円 |
2020 (令和2) |
G ホンダセンシング | 1500cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | 2025/03 | FA | AAC | シルバー | - | - |
シャトル G ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.7 万円 |
2020 (令和2) |
G ホンダセンシング | 1500cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
シャトル Gホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
2020 (令和2) |
Gホンダセンシング | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | AT | AC | ミドリ | - | - |
シャトル G・ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
2020 (令和2) |
G・ホンダセンシング | 1500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
シャトル ハイブリッドXホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXホンダセンシング | 1500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2023/09 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
シャトル ハイブリッドXホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXホンダセンシング | 1500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | B | C |
シャトル ハイブリッドXホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXホンダセンシング | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | C |
シャトル ハイブリッド ホンダセンシング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッド ホンダセンシング | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ムラサキ | B | C |
シャトル HYBRID Honda SENSING (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
2020 (令和2) |
HYBRID Honda SENSING | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
シャトル HYBRID Honda SENSING (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
2020 (令和2) |
HYBRID Honda SENSING | 1500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AC | シルバー | C | C |
シャトル Gホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
2019 (令和1) |
Gホンダセンシング | 1500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GK8 | 2024/10 | FAT | AAC | コン | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドZ・ホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 1500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッド・ホンダセンシング (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 1500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッド・ホンダセンシング (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 1500cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2023/11 | AT | AAC | コン | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX・ホンダセンシング (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドZ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドZ | 1500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/02 | FAT | AAC | コン | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドX | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ブルー | - | - |
シャトルハイブリッド ハイブリッドX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.1 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドX | 1500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/06 | AT | AAC | コン | - | - |
シャトル ハイブリッド X ホンダセンシング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
2019 (令和1) |
X ホンダセンシング | 1500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
シャトル HV 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
2018 (平成30) |
4WD | 1500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP8 | 2025/03 | AT | AAC | ブラック | B | - |