CR-V (ホンダ) の相場情報
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CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | 2026/03 | DAT | AAC | ブラック | C | C |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ダークブルー | B | C |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | レッド | B | B |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | 2024/08 | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | C |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | C |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ブラック | C | C |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ワインレッド | C | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | レッド | B | C |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | B |
CR-V ハイブリッドEXマスターピース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEXマスターピース | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | DAT | AAC | シルバー | C | B |
CR-V ハイブリッドEX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドEX | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RT5 | なし | IAT | AAC | プラチナホワイトP | - | - |