N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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N_BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.8 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
N BOXスラッシュ GターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2015 (平成27) |
GターボAパッケージ | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/02 | AT | AC | クロ | - | - |
N_BOXスラッシュ 4WD G・Lインテリアカラーパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
2018 (平成30) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
N_BOXスラッシュ 4WD G・ターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.8 万円 |
2015 (平成27) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
N_BOXスラッシュ 4WD G・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2015 (平成27) |
G・Aパッケージ | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2022/05 | AT | AAC | パール | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/10 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
N_BOXスラッシュ G・ターボLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2016 (平成28) |
G・ターボLパッケージ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/09 | AT | AAC | グリーン | B | B |
N_BOXスラッシュ G・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.3 万円 |
2015 (平成27) |
G・Aパッケージ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/03 | IAT | AAC | ブルー | C | C |
N_BOXスラッシュ X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/07 | AT | AAC | パール | - | - |
N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.6 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lパッケージ | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/04 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.6 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/12 | IAT | AAC | ミドリ2 | B | B |
N-BOXスラッシュ G L インテリアカラーP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.8 万円 |
2016 (平成28) |
G L インテリアカラーP | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | グリーン2 | - | - |
N-BOXスラッシュ X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.4 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/06 | DAT | AC | ブルー | B | B |
N_BOXスラッシュ G・ターボLインテリアカラーパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
2016 (平成28) |
G・ターボLインテリアカラーパッケージ | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/10 | AT | AAC | - | - |
N_BOXスラッシュ X・ターボパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2015 (平成27) |
X・ターボパッケージ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/02 | IAT | AC | - | - |
N_BOXスラッシュ X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.4 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/12 | AT | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
2016 (平成28) |
X・ターボパッケージ | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
N-BOXスラッシュ X・ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
2016 (平成28) |
X・ターボ | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AC | グレー | B | A |
N BOXスラッシュ 4WD G Lインテリアカラーパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.5 万円 |
2018 (平成30) |
4WD G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | DAT | AAC | ブルー2 | B | B |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |