N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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N BOXスラッシュ G Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
2015 (平成27) |
G Aパッケージ | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/01 | DAT | AAC | ブラウン | A | B |
N BOXスラッシュ GターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
2015 (平成27) |
GターボAパッケージ | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/01 | DAT | AAC | ブラック2 | B | C |
N_BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.8 万円 |
2015 (平成27) |
G・Aパッケージ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/12 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
N-BOXスラッシュ Gターボ・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
2015 (平成27) |
Gターボ・Aパッケージ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/07 | IAT | AAC | パール | C | B |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2016 (平成28) |
G Lパッケージ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/07 | DAT | AAC | ブラック | D | B |
N BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | グレー2 | B | B |
N BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | グレー2 | - | - |
N_BOXスラッシュ 4WD X 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
2015 (平成27) |
X 4WD | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2022/01 | AT | AAC | ブルー | C | B |
N_BOXスラッシュ G・Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.2 万円 |
2016 (平成28) |
G・Lパッケージ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/03 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
N_BOXスラッシュ G・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2015 (平成27) |
G・Aパッケージ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/03 | AT | AAC | ブラック | C | B |
N_BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
2015 (平成27) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/11 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
N-BOXスラッシュ X・ターボインテリアカラーパック (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.4 万円 |
2018 (平成30) |
X・ターボインテリアカラーパック | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/11 | IAT | AAC | パールツートン | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lターボインテリアカラーパック (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
2016 (平成28) |
G・Lターボインテリアカラーパック | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/11 | IAT | AC | アカ2 | C | C |
N-BOXスラッシュ X シティブレーキ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.2 万円 |
2016 (平成28) |
X シティブレーキ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DA | AAC | グレー2 | - | - |
N-BOXスラッシュ G・ターボLインテリアカラーハ 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.1 万円 |
2016 (平成28) |
G・ターボLインテリアカラーハ 4WD | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | IAT | AAC | アカ2 | B | B |
N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
2015 (平成27) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
N BOXスラッシュ 4WD G Lインテリアカラーパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.3 万円 |
2018 (平成30) |
4WD G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | DAT | AAC | ブラウン2 | B | C |
N BOXスラッシュ Xターボパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
2016 (平成28) |
Xターボパッケージ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブラック | D | C |