N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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N-BOXスラッシュ G・Lノヴァカントリースタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lノヴァカントリースタイル | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lターボインテリアカラーパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボインテリアカラーパック | 660cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/05 | AT | AAC | ミズイロ2 | B | A |
N-BOXスラッシュ Gインディロックスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gインディロックスタイル | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
N-BOXスラッシュ GLターボ インテリアカラーPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.9 万円 |
(昭和-1925) |
GLターボ インテリアカラーPKG | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |
N-BOXスラッシュ G Lインディロックスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
(昭和-1925) |
G Lインディロックスタイル | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/06 | DAT | AC | パール | B | B |
N-BOXスラッシュ G・インテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
G・インテリアカラーパッケージ | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/03 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケー 4WD | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | なし | IAT | AAC | クリスタルブラック | C | B |
N-BOXスラッシュ X・ターボインテリアカラーパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.6 万円 |
(昭和-1925) |
X・ターボインテリアカラーパック | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/03 | IAT | AAC | パール2 | B | B |
N-BOXスラッシュ GLインディロックスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.9 万円 |
(昭和-1925) |
GLインディロックスタイル | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケー | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/02 | DA | AAC | グレー2 | - | - |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.8 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | ブラウン2 | C | C |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/09 | IAT | AAC | ブラック | C | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/06 | IAT | AAC | パール | B | A |
N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lパッケージ | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DA | AAC | ブラック2 | - | - |
N-BOXスラッシュ G・ターボLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・ターボLパッケージ | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/01 | DAT | AC | グレー | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
(昭和-1925) |
G・Aパッケージ | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2024/08 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lパッケージ | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | パールツートン | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/11 | IAT | AAC | クロ | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Aパッケージ | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AC | アカ | B | C |
N-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.6 万円 |
(昭和-1925) |
X・ターボパッケージ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |