CX-30 (マツダ) の相場情報
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CX-30 4WD 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
CX-30 20S 360セーフティP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.5 万円 |
(昭和-1925) |
20S 360セーフティP | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | AT | AAC | コン | - | - |
CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.5 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | FAT | AAC | ワイン | - | - |
CX-30 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | 2025/04 | FAT | AAC | グレー | - | - |
CX-30 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | FAT | AC | ブラウン | B | A |
CX-30 20S プロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S プロアクティブ | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | 2025/12 | FAT | AC | ブラック | B | B |
CX-30 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.5 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 2000cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | FAT | AC | グレー | A | A |
CX-30 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | 2025/10 | FAT | AC | レッド | B | B |
CX-30 20SLPKG360ドセーフティP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
20SLPKG360ドセーフティP | 2000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | FAT | AC | ネイビー | B | B |
CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.9 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
CX-30 20S_Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.9 万円 |
(昭和-1925) |
20S_Lパッケージ | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | 2025/09 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
CX-30 20Sプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブ | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | 2025/11 | AT | AAC | ブラック | - | - |
CX-30 20Sプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.8 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DMEP | なし | FAT | AAC | ブラウン | - | - |
CX-30 XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.9 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AC | ソウルレッドクリスタルメタリッ | D | C |
CX-30 XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
CX-30 XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.1 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AC | ポリメタルグレーM(ネイビ | D | C |
CX-30 XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.4 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
CX-30 XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.8 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AC | ソウルレッドクリスタルメタリッ | C | C |
CX-30 XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.9 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AC | スノーフレークホワイトパールM | C | B |
CX-30 XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1750cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DM8P | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |