MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.1 万円 |
(昭和-1925) |
ナチュラルモノトーン | cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR8V3P | 2026/11 | FAT | AAC | ポリメタルグレー | A | A |
MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.0 万円 |
(昭和-1925) |
ナチュラルモノトーン | cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR8V3P | 2026/11 | AT | AAC | マシーングレー | - | - |
MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.7 万円 |
(昭和-1925) |
ナチュラルモノトーン | 800cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR8V3P | 2026/11 | FAT | AC | パール | A | A |
MX-30ロータリーEV エディションR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.9 万円 |
(昭和-1925) |
エディションR | cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR8V3P | 2026/11 | FAT | AC | ブラック | - | - |
MX-30EVモデル EVハイエストセット(モダンコンフィテ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.7 万円 |
(昭和-1925) |
EVハイエストセット(モダンコンフィテ | cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AAC | シロ/クロ | B | A |
MX-30EVモデル EV ハイエストセット(モダンコンフィ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.4 万円 |
(昭和-1925) |
EV ハイエストセット(モダンコンフィ | cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AAC | グレー/クロ | B | A |
MX-30EVモデル EV ハイエストセット(インダストリア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.1 万円 |
(昭和-1925) |
EV ハイエストセット(インダストリア | cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AAC | ソウルレッド/クロ | B | A |
MX-30EVモデル ハイエスト モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイエスト モダンコンフィデンス | cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AAC | セラミック3トーン | B | B |
MX-30EVモデル EVハイエストセット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.8 万円 |
(昭和-1925) |
EVハイエストセット | cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | AT | AAC | レッド2 | - | - |
MX-30 4WD インダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD インダストリアルクラシック | 2000cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/06 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
MX-30 ベーシックPKG インダスト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG インダスト 4WD | 2000cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカ | A | B |
MX-30 ベーシックパッケージ+インダスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.6 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ+インダスト | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | A |
MX-30 ベーシックPKG+エクステリアP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.2 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+エクステリアP | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | シロツートン | C | B |
MX-30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.8 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/02 | AT | AAC | パールホワイト | B | A |
MX-30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/03 | AT | AAC | パール | C | A |
MX-30 ベーシックP MコンフィデンスP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックP MコンフィデンスP | 2000cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/01 | FAT | AAC | パール/クロ | B | A |
MX-30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/02 | AT | AAC | グレー2 | A | A |
MX-30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.3 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
MX-30 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
MX-30 ベーシックパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/01 | FAT | AC | グレー | C | C |