MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 4WD ベーシックPKG モダンコン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ベーシックPKG モダンコン | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | 3トーン | - | - |
MX-30 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MXー30 エクステリアユーティリティ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.4 万円 |
(昭和-1925) |
エクステリアユーティリティ | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/03 | FAT | AAC | ソウルレッド3 | - | - |
MXー30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.0 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/03 | FAT | AAC | セラミック | - | - |
MX-30 EVMODEL ハイエストセット (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイエストセット | cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | 2024/01 | AT | AAC | アークティックホワイト | A | A |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.9 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2026/01 | AT | AAC | パール2 | - | - |
MX-30 セーフティ・ユーティリティpkg ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.5 万円 |
(昭和-1925) |
セーフティ・ユーティリティpkg | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/03 | FAT | AAC | セラミック | B | A |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリアルP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+インダストリアルP | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | AT | AAC | セラミック3 | B | A |
MX-30 Basic&Utility&Int ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.4 万円 |
(昭和-1925) |
Basic&Utility&Int | 2000cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/01 | FAT | AAC | セラミック | B | A |
MX-30 インダストリアルクラシック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.3 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック 4WD | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/01 | FAT | AAC | ソウルレッド3 | B | B |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.9 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/01 | FAT | AAC | アカ/クロ | A | A |
MX-30 ベーシックPkg ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPkg | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
MX-30 セフティ&ユーティリティP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.9 万円 |
(昭和-1925) |
セフティ&ユーティリティP | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/03 | FAT | AAC | マシーングレー | B | A |
MX-30 100th ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.3 万円 |
(昭和-1925) |
100th | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリックxマローンル | C | C |
MX-30 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.7 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリック(3トーン) | C | A |
MX-30 ベーシックPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG | 2000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/01 | FAT | AC | パール | B | A |
MX-30 ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.7 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 2000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/12 | AT | AAC | グレー | B | C |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.1 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | A | A |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.8 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックインダストリアルクラシック | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリック | B | C |