MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 インダストリアルクラシック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
2021 (令和3) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/05 | AT | AAC | クロ | - | - |
MX-30 100シュウネントクベツキネンシャ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.1 万円 |
2021 (令和3) |
100シュウネントクベツキネンシャ | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
MX-30 ヒョウジュン (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
2021 (令和3) |
ヒョウジュン | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
MX-30 ヒョウジュン (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
2020 (令和2) |
ヒョウジュン | 2000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/11 | AT | AAC | ブラック | B | C |
MX-30 4WD モダンコンフィデンス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.2 万円 |
2020 (令和2) |
4WD モダンコンフィデンス | 2000cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/11 | FAT | AAC | パールホワイト2 | A | A |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリアル (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.2 万円 |
2020 (令和2) |
ベーシックPKG+インダストリアル | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/10 | IAT | AAC | アカ/クロ | B | B |
MXー30 インダストリアルクラシッ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
2020 (令和2) |
インダストリアルクラシッ | 2000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/09 | AT | AAC | ソウルレッド | - | - |
MX-30EVモデル (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.5 万円 |
2021 (令和3) |
cc | 6,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | 2024/01 | FAT | AAC | マシーングレー | A | A |
MX-30 EV ハイエストセット (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイエストセット | cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | 2024/01 | FAT | AAC | アカ | - | - |
MX-30 4WD ベーシックパッケージプラスインダストリアルクラシッ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.5 万円 |
2020 (令和2) |
ベーシックパッケージプラスインダストリアルクラシッ | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/12 | AT | AAC | ブラック | - | - |
MX-30 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.3 万円 |
2022 (令和4) |
2000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/07 | FAT | AAC | グレー | C | A |
MX-30 モダンコンフィレンス (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.6 万円 |
2022 (令和4) |
モダンコンフィレンス | 2000cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/10 | FA | AAC | アカツートン | - | - |
MX-30 モダンコンフィレンス (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.2 万円 |
2022 (令和4) |
モダンコンフィレンス | 2000cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/10 | FA | AAC | アカツートン | - | - |
MX-30 ベーシックPKGプラスインダストリアルクラシックPKG (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.8 万円 |
2021 (令和3) |
ベーシックPKGプラスインダストリアルクラシックPKG | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/03 | FAT | AAC | A | B |
MX-30 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.6 万円 |
2021 (令和3) |
2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/03 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
MX-30 ベーシックPKG (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.8 万円 |
2021 (令和3) |
ベーシックPKG | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/02 | FAT | AAC | グレー/クロ | B | B |
MX-30 ベーシックPKG (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
2020 (令和2) |
ベーシックPKG | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/10 | FAT | AAC | セラミック | B | B |
MX-30 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.0 万円 |
2020 (令和2) |
2000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレーツートン | C | B |
MX-30 ベースグレード (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
2020 (令和2) |
ベースグレード | 2000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/09 | FAT | AAC | クロ/シルバー | B | A |
MX-30 ベーシックパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.0 万円 |
2020 (令和2) |
ベーシックパッケージ | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2023/11 | FAT | AC | グレー | A | C |