MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 ベーシックパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
161.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ | 2000cc | 19,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/09 | FAT | AAC | パール | - | - |
MX-30 100シュウネントクベツキネンシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
168.5 万円 |
(昭和-1925) |
100シュウネントクベツキネンシャ | 2000cc | 11,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | シロ2 | - | - |
MX-30 100シュウネントクベツキネンシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
149.5 万円 |
(昭和-1925) |
100シュウネントクベツキネンシャ | 2000cc | 41,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミック2 | - | - |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
150.0 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 63,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカ2 | - | - |
MX-30 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
141.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 40,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | パール | B | B |
MX-30 ベーシックPモダンコンフィデンスP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
166.9 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPモダンコンフィデンスP | 2000cc | 17,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | パール | B | B |
MX-30 ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
141.5 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 2000cc | 42,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2024/09 | AT | AAC | グレー | - | - |
MX-30 ベーシックPKG+インダストリ4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
168.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+インダストリ4WD | 2000cc | 30,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー2 | B | C |
MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
150.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックインダストリアルクラシック | 2000cc | 30,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカ2 | B | A |
MX-30 ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
156.0 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 2000cc | 12,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
MX-30 100シュウネントクベツキネンシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
170.3 万円 |
(昭和-1925) |
100シュウネントクベツキネンシャ | 2000cc | 12,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | AT | AAC | B | B |
MX-30 ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
153.9 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 2000cc | 10,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MX-30 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
146.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKG+モダンコンフィデンスパッケージ | 2000cc | 30,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MX-30 ベーシックP モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
165.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックP モダンコンフィデンス | 2000cc | 8,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | IAT | AAC | アカ/クロ | B | A |
MX-30 ベースグレード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
166.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード 4WD | 2000cc | 9,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/09 | FAT | AAC | アカ | C | B |
MX-30 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
154.7 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 15,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | アカ/クロ | C | B |
MX-30 ベースグレード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
155.2 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード 4WD | 2000cc | 13,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | セラミックメタリック/3 | B | B |
MX-30 ベーシックpkg+エクステリアpkg ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
158.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックpkg+エクステリアpkg | 2000cc | 16,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリック | B | B |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
148.9 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 23,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | セラミックメタリック2 | B | B |
MX-30 ベーシックpkg+インダストリアルク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
157.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックpkg+インダストリアルク | 2000cc | 27,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/09 | FAT | AAC | グレー/クロ | C | C |