MX-30 (マツダ) の相場情報
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MX-30 ベースグレード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード 4WD | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/09 | FAT | AAC | アカ | C | B |
MX-30 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.7 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | アカ/クロ | C | B |
MX-30 ベースグレード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.2 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード 4WD | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | セラミックメタリック/3 | B | B |
MX-30 ベーシックpkg+エクステリアpkg ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.1 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックpkg+エクステリアpkg | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミックメタリック | B | B |
MX-30 インダストリアルクラシック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.9 万円 |
(昭和-1925) |
インダストリアルクラシック | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | セラミックメタリック2 | B | B |
MX-30 ベーシックpkg+インダストリアルク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックpkg+インダストリアルク | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/09 | FAT | AAC | グレー/クロ | C | C |
MX-30 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | B |
MX-30 ベーシック/モダンコンフィデンスP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.4 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシック/モダンコンフィデンスP | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | アカツートン | B | B |
MX-30 ベーシック/インダストリアルクラシッ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.3 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシック/インダストリアルクラシッ | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミック | B | B |
MX-30 ベーシックインダストリアルク 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.2 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックインダストリアルク 4WD | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | セラミック3トーン | B | B |
MX-30 100th 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.8 万円 |
(昭和-1925) |
100th 4WD | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | グレー2 | C | C |
MX-30 ベーシックパッケージ+インダスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ+インダスト | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | セラミック | C | B |
MX-30 ベーシックパッケージ+インダスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.9 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックパッケージ+インダスト | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AAC | パール2 | - | - |
MX-30 4WD ベーシックPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ベーシックPKG | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
MX-30 ベーシックPKGエクステリアPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.9 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックPKGエクステリアPKG | 2000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | FAT | AC | グレー | B | B |
MX-30 ベーシックP+モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベーシックP+モダンコンフィデンス | 2000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | なし | AT | AAC | グレー2 | - | - |
MX-30EVモデル EVハイエストセット(モダンコンフィテ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.4 万円 |
(昭和-1925) |
EVハイエストセット(モダンコンフィテ | cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AC | ソウルレッドクリスタル/3 | B | A |
MX-30EVモデル EVハイエストセット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.9 万円 |
(昭和-1925) |
EVハイエストセット | 99999cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | FAT | AAC | - | - |
MX-30EVモデル EVハイエストセット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.3 万円 |
(昭和-1925) |
EVハイエストセット | 99999cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DRH3P | なし | AT | AAC | - | - |
MX-30 モダンコンフィデンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.0 万円 |
(昭和-1925) |
モダンコンフィデンス | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DREJ3P | 2025/03 | FAT | AAC | ゲンシャ | B | A |