ルノーメガーヌ (ルノー) の相場情報
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ルノー メガーヌ GT220 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
(昭和-1925) |
GT220 | 2000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZF4R | なし | F6 | AAC | アオ | B | B |
ルノー メガーヌ 2.0 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0 | 1990cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MF4 | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ルノー メガーヌ RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ RS | 1790cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2024/06 | FA | AAC | パール | A | - |
ルノー メガーヌ スポールトロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 346.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ スポールトロフィー | 1790cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2024/10 | F6 | AAC | グレー | A | - |
ルノー メガ-ヌスポルト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
2019 (令和1) |
メガ-ヌスポルト | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | AT | AAC | ホワイトパ-ル | B | C |
ルノー メガーヌ スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ スポール | 1790cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2024/03 | FA | AAC | オレンジ | A | - |
ルノー メガーヌ GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ GT | 1610cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | 2024/11 | FA | AAC | ブルー | B | - |
ルノー メガーヌ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
ルノー メガーヌ ルノースポール (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.1 万円 |
2013 (平成25) |
メガーヌ ルノースポール | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | 2024/02 | 6F | AAC | パールホワイト | C | C |
メガーヌ ワゴン エステートGT220 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
(昭和-1925) |
エステートGT220 | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZF4R | 2024/02 | 6F | AAC | グレー | C | C |
ルノーメガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.2 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZH5F | 2024/04 | AT | AC | ブラック | C | B |
ルノーメガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.1 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | 2024/04 | AT | AAC | グレー | - | - |
ルノー メガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.1 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | グレー | D | C |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | A |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.4 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2025/08 | FAT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ルノー メガーヌ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.6 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | オレンジ | C | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | シロ | B | B |
ルノー メガーヌ ルノースポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポール | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | キイロ | - | - |