レクサスES (レクサス) の相場情報
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ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.7 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | B | A |
レクサスES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 372.3 万円 |
(昭和-1925) |
Fスポーツ | 2500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FA | AC | クロ | - | - |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.4 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.4 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.9 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | アイスエクリュマイカ | B | A |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.4 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAC | パール | C | A |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 371.0 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 391.8 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/10 | FAT | AAC | クロ | A | A |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.1 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | ソニックチタニウム | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.7 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/03 | FA | AAC | ブラック | - | - |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.4 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FA | AAC | ブルー | - | - |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.5 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | IAT | AAC | ソニッククォーツ | A | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.1 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 355.1 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 319.6 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/07 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 369.0 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.8 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h | 2500cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |