クリッパートラック (日産) の相場情報
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クリッパートラック DX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/10 | F5 | AC | シロ | A | A |
クリッパートラック DX セーフティパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX セーフティパッケージ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | FAT | AC | シルバー | A | A |
クリッパートラック DX農繁仕様 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.4 万円 |
2024 (令和6) |
DX農繁仕様 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/07 | 5F | AC | スペリアホワイト | A | A |
クリッパートラック DX 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2024 (令和6) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/07 | 5F | AC | スペリアホワイト | A | A |
クリッパートラック DX 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.8 万円 |
2024 (令和6) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | 5F | AC | ホワイト | A | A |
クリッパートラック DX 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.4 万円 |
2024 (令和6) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | 5F | AC | シルバー | A | A |
クリッパートラック DX 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.3 万円 |
2024 (令和6) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | 5F | AC | ホワイト | A | A |
クリッパートラック DX 農? 4WD (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
2024 (令和6) |
DX 農? 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2026/09 | 5F | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー GX/4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
2015 (平成27) |
GX/4WD | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | F5 | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | F5 | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー サンポウヒラキDX (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.2 万円 |
2012 (平成24) |
サンポウヒラキDX | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
U71T | なし | AT | AC | ホワイト | D | C |
NT100クリッパー 0.35t 平 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
(昭和-1925) |
0.35t 平 | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | C | C |
NT100クリッパー 0.35t 平 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.3 万円 |
(昭和-1925) |
0.35t 平 | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | B | C |
NT100クリッパー 0.35t 平 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
0.35t 平 | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | C | C |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | B | C |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | C | C |
NT100クリッパー DX/セーフティ パッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
2020 (令和2) |
DX/セーフティ パッケージ | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX/セーフティ パッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
2020 (令和2) |
DX/セーフティ パッケージ | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | C | C |