クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.4 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/09 | MT | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.3 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/08 | 5F | AC | ホワイト | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/08 | AT | AC | スペリアホワイト | A | A |
NT100クリッパー DX 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.2 万円 |
2020 (令和2) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/03 | 5F | AC | スペリアホワイト | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/01 | 5F | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.3 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/05 | AT | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
2020 (令和2) |
DX 4WD | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/05 | AT | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.8 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/01 | 5F | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.8 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/01 | 5F | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/01 | 5F | AC | シルバー | A | C |
NT100クリッパー DX セーフティパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
2020 (令和2) |
DX セーフティパッケージ | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/07 | AT | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/07 | AT | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー レイゾウレイトウシャ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
2020 (令和2) |
レイゾウレイトウシャ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/12 | FA | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー ダンプ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
2020 (令和2) |
ダンプ 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/11 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー パワーゲートツキ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.3 万円 |
2020 (令和2) |
パワーゲートツキ 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/11 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー レイゾウレイトウシャ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
2020 (令和2) |
レイゾウレイトウシャ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/10 | FA | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/10 | F5 | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー レイゾウレイトウシャ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.3 万円 |
2020 (令和2) |
レイゾウレイトウシャ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/09 | FA | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 650cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/10 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.2 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2022/12 | AT | AC | シルバー | - | - |