クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 650cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | MT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.1 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/03 | AT | AC | シロ | C | C |
NT100クリッパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
(昭和-1925) |
650cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 0.35T 平 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.4 万円 |
2015 (平成27) |
0.35T 平 | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | B | C |
NT100クリッパー 0.35T平 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.2 万円 |
2015 (平成27) |
0.35T平 | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | B | C |
NT100クリッパー 0.35T 平 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.5 万円 |
2015 (平成27) |
0.35T 平 | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | B | C |
NT100クリッパー 0.35トン 平 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.4 万円 |
2015 (平成27) |
0.35トン 平 | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | B | C |
NT100クリッパー 0.35トン平 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.4 万円 |
2015 (平成27) |
0.35トン平 | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | B | C |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 65,000km | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/05 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.4 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 幌付 0.35t (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.2 万円 |
2018 (平成30) |
DX 幌付 0.35t | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 幌付 0.35t (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.7 万円 |
2018 (平成30) |
DX 幌付 0.35t | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.8 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | シロ | B | B |
NT100クリッパー 4WD DX ホロツキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX ホロツキ | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー キッチンカー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
(昭和-1925) |
キッチンカー | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | AT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 0.35t (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.1 万円 |
2018 (平成30) |
DX 0.35t | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/08 | 5FMT | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー DX 0.35t (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.7 万円 |
2018 (平成30) |
DX 0.35t | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/09 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 650cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |