クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX 幌付 0.35t (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX 幌付 0.35t | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 幌付 0.35t 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.3 万円 |
2020 (令和2) |
DX 幌付 0.35t 4WD | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | MT | AC | シロ | B | B |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 650cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.4 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/07 | FA | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FA | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー ホレイシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.2 万円 |
(昭和-1925) |
ホレイシャ | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/08 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ホロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX ホロ | 660cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX 0.35t (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX 0.35t | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/12 | FA | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
2021 (令和3) |
DX | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/05 | 5F | AC | シルバー | B | B |
NT100クリッパー DX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.3 万円 |
2021 (令和3) |
DX | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | シロ | A | A |
NT100クリッパー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2023/10 | 5MT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/05 | F5 | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー DX 0.35t (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
2021 (令和3) |
DX 0.35t | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/02 | FAT | AC | シロ | - | - |