クリッパーバン (日産) の相場情報
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NV100クリッパー GXターボ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
2015 (平成27) |
GXターボ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/04 | AT | AC | ブラック | B | C |
NV100クリッパー DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 650cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー GXターボH/R (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
2016 (平成28) |
GXターボH/R | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2022/11 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX H/R (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
2016 (平成28) |
DX H/R | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX H/R (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
2016 (平成28) |
DX H/R | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX/GLパッケージ H/R (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.5 万円 |
2017 (平成29) |
DX/GLパッケージ H/R | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
2016 (平成28) |
DX GLパッケージ | 650cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.3 万円 |
2016 (平成28) |
DX GLパッケージ | 650cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.7 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
2016 (平成28) |
4WD DX GLパッケージ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2016 (平成28) |
4WD | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/02 | AT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.5 万円 |
2016 (平成28) |
DX GLパッケージ | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DXエマージェンシーブレーキパッケージ ハイルーフ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
2017 (平成29) |
DXエマージェンシーブレーキパッケージ ハイルーフ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/06 | IAT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/03 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX/GLパッケージ H/R (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
2017 (平成29) |
DX/GLパッケージ H/R | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/02 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX/H/R (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.2 万円 |
2017 (平成29) |
DX/H/R | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/03 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX ハイルーフ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
2017 (平成29) |
4WD DX ハイルーフ | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/02 | MT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ(ハイルーフ) (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2018 (平成30) |
DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ(ハイルーフ) | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.6 万円 |
2018 (平成30) |
DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ H/R | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シロ | - | - |