クリッパーバン (日産) の相場情報
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NV100クリッパー DX GLパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
2013 (平成25) |
DX GLパッケージ | 650cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
U71V | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64V | 2023/04 | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX GLパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
2015 (平成27) |
4WD DX GLパッケージ | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2021/08 | I5 | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパー DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.5 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパー DX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.6 万円 |
2015 (平成27) |
DX | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2021/11 | IAT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパー GX (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.3 万円 |
2015 (平成27) |
GX | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルキーシルバー | B | B |
NV100クリッパー 【オススメ②】DX GLパッケージ/H/R (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.0 万円 |
2016 (平成28) |
【オススメ②】DX GLパッケージ/H/R | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2022/06 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケ ハイルーフ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
2016 (平成28) |
DX GLエマージェンシーブレーキパッケ ハイルーフ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2021/11 | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー GXターボ HR (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.2 万円 |
2017 (平成29) |
GXターボ HR | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2021/08 | IAT | AC | シルバー | D | C |
NV100クリッパー DX GLパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.3 万円 |
2017 (平成29) |
DX GLパッケージ | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DXエマブレパッケージ_HR (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.8 万円 |
2017 (平成29) |
DXエマブレパッケージ_HR | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX ハイルーフ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2017 (平成29) |
DX ハイルーフ 4WD | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2021/11 | IAT | AC | シルキーシルバー | B | B |
NV100クリッパー 4WD DX GLエマージェンシーブレーキP HR (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
2017 (平成29) |
4WD DX GLエマージェンシーブレーキP HR | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX ハイルーフ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.1 万円 |
2017 (平成29) |
DX ハイルーフ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX_GLエマブレパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.2 万円 |
2017 (平成29) |
DX_GLエマブレパッケージ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
NV100クリッパー DX_GLセーフティパッケージ ハイルーフ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.7 万円 |
2020 (令和2) |
DX_GLセーフティパッケージ ハイルーフ | 660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2022/10 | IAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
2019 (令和1) |
DX | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルキーシルバー | B | C |
NV100クリッパー DX (ハイルーフ) (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.3 万円 |
2020 (令和2) |
DX (ハイルーフ) | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2022/03 | AT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパー DX.GLパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.2 万円 |
2020 (令和2) |
DX.GLパッケージ | 650cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2022/01 | IAT | AC | シルバー | - | - |