スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 339.8 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.5 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン 350GT FOUR HV タイ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GT FOUR HV タイ 4WD | 3500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
スカイライン ハイブリッド GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプP | 3500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | ブラウン | B | C |
スカイライン 350GT タイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.6 万円 |
(昭和-1925) |
350GT タイプSP | 3500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | ブラックパール | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.7 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイライン 400R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 328.6 万円 |
2019 (令和1) |
400R | 3000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | オーロラフレアブルー | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.3 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
スカイライン 200GT-t (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.6 万円 |
2019 (令和1) |
200GT-t | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
スカイライン 200GT-t (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.6 万円 |
2019 (令和1) |
200GT-t | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | AT | AAC | クロ | A | B |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.6 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイライン 350GT ハイブリッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.4 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッド | 3500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | B | B |
スカイライン 4WD ハイブリッドGT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドGT | 3500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | なし | AT | AC | アオ | - | - |
スカイライン 350GT FOURハイブリッドタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.4 万円 |
(昭和-1925) |
350GT FOURハイブリッドタイプP | 3500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | なし | AT | AC | パールホワイト | - | - |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2026/03 | FAT | AAC | アオ | B | A |