ノート (日産) の相場情報
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ノートeパワー eパワーニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.3 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーニスモ | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | AT | AC | グレー | C | B |
ノートeパワー eパワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーX | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | AT | AAC | アカ | - | - |
ノートeパワー eパワーニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーニスモ | 1200cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | AT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーX | 1200cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2023/12 | AT | AAC | パール | - | - |
ノートeパワー eパワーメダリスト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.1 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーメダリスト | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | AT | AAC | パール | - | - |
ノート e-POWER X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E13 | 2024/03 | FAT | AC | パール | B | B |
ノート e-POWER X Vセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.6 万円 |
2020 (令和2) |
X Vセレクション | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブラック | A | C |
ノート e-POWER X ブラックアロー (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.4 万円 |
2020 (令和2) |
X ブラックアロー | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | サンライトイエロー/ブラック | B | B |
ノート e-POWER メダリスト (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
2020 (令和2) |
メダリスト | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER X Vセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
2020 (令和2) |
X Vセレクション | 1200cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | AT | AC | インペリアルアンバー | B | C |
ノート e-POWER X Vセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.8 万円 |
2020 (令和2) |
X Vセレクション | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER メダリスト (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
2020 (令和2) |
メダリスト | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | なし | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER メダリスト | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/05 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.6 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/06 | AT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
ノート e-POWER e-POWER AUTECH (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.8 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER AUTECH | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.8 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/03 | AT | AAC | ブリリアントシルバー | B | C |
ノート e-POWER メダリスト (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.9 万円 |
2019 (令和1) |
メダリスト | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/01 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
ノート e-POWER X ブラックアロ- (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
2019 (令和1) |
X ブラックアロ- | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/05 | AT | AC | レッド2 | C | C |
ノート e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.6 万円 |
2019 (令和1) |
X | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HE12 | 2024/07 | FAT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
ノート e-POWER X FOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.7 万円 |
2019 (令和1) |
X FOUR | 1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNE12 | なし | AT | AC | ガーネットレッド | B | C |