ルークス (日産) の相場情報
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[new!] ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.5 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2026/02 | AT | AC | ベージュ | - | - |
[new!] ルークス G (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.0 万円 |
2011 (平成23) |
G | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | AT | AC | ピンク | B | B |
[new!] ルークス E (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.6 万円 |
2011 (平成23) |
E | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2026/08 | DAT | AC | シルバー | B | B |
[new!] ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.4 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/10 | IAT | AC | シルバー | B | C |
[new!] ルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/10 | IAT | AAC | パール | B | B |
[new!] ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |
[new!] ルークス ハイウェイスターターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | C |
[new!] ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | D | C |
[new!] ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.6 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | ゴールド | C | C |
[new!] ルークス ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] ルークス ハイウエイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウエイスター | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] ルークス E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.1 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | アオ | - | - |
[new!] ルークス ハイウェイスター ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター ターボ | 650cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] ルークス ハイウェイスターターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | スノーパールホワイト | B | A |
[new!] ルークス G (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.3 万円 |
2010 (平成22) |
G | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | アクアベールブルー | B | C |
[new!] ルークス G (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.3 万円 |
2010 (平成22) |
G | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | スノーパールホワイト | C | C |
[new!] ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.8 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2025/10 | IAT | AAC | ミステリアスバイオレット | C | C |
[new!] ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
[new!] ルークス E (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.2 万円 |
2010 (平成22) |
E | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | クリアベージュ | B | C |
[new!] ルークス ハイウェイスターターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.8 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | シルキーシルバー | B | B |