ルークス (日産) の相場情報
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ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/03 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/03 | AT | AAC | ブラック | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.6 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
ルークスハイウェイスター ハイウェイスターXプロパイロットEd (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.8 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターXプロパイロットEd | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
ROOX X 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.4 万円 |
2021 (令和3) |
X 4WD | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B47A | 2024/02 | IAT | AAC | パール | A | A |
ROOX ハイウェイスターXプロパイロットエディション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B44A | 2023/09 | IAT | AAC | アメジストブラック | A | A |
ルークス G (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.1 万円 |
2010 (平成22) |
G | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | ミステリアスバイオレット | C | C |
ルークス E (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.2 万円 |
2010 (平成22) |
E | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2021/11 | IAT | AC | ピンク | B | C |
ルークス ハイウェイスター ターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.8 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | - | - |
ルークス E (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.2 万円 |
2010 (平成22) |
E | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.1 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ブラック | C | C |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.9 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | クリアベージュ | B | C |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.8 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/04 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
ルークス ハイウェイスターターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスターターボ | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
ルークス ハイウェイスター アーバンセレクション (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター アーバンセレクション | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ルークス ハイウェイスター (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
2010 (平成22) |
ハイウェイスター | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2023/02 | IAT | AAC | グレー | B | B |
ルークス ハイウェイスター (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
2011 (平成23) |
ハイウェイスター | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ML21S | 2022/01 | IAT | AC | ミステリアスバイオレット | D | C |