クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー DX (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2023 (令和5) |
DX | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/01 | AT | AC | ホワイト | A | A |
NT100クリッパー 4WD DXノウハンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DXノウハンシヨウ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/10 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD ダンプ DX ノウハン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ダンプ DX ノウハン | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/03 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ダンプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX ダンプ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/12 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/09 | FA | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/11 | FAT | AC | スペリアホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/08 | AT | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー 4WD ダンプ DXノウハン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ダンプ DXノウハン | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/03 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
NT100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/02 | FAT | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/02 | AT | AC | ホワイト | A | - |
NT100クリッパー DX (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
2022 (令和4) |
DX | 660cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/11 | AT | AC | ホワイト | A | A |
NT100クリッパー 4WD DXノウハンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DXノウハンシヨウ | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/04 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DXノウハンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DXノウハンシヨウ | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/04 | F5 | AC | シロ | - | - |
NT100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
NT100クリッパー DXセーフティパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
DXセーフティパッケージ | 660cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/09 | AT | AC | シロ | A | B |
NT100クリッパー DXセーフティパッケージ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.5 万円 |
2021 (令和3) |
DXセーフティパッケージ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/04 | AT | AC | シロ | C | B |
NT100クリッパー DX (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
2021 (令和3) |
DX | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2025/05 | 5F | AC | シルキーシルバー | B | B |
NT100クリッパー DX農繁仕様 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.1 万円 |
2021 (令和3) |
DX農繁仕様 4WD | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | 5F | AC | スペリアホワイト | C | C |
NT100クリッパートラック 4WD DX ノウハンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX ノウハンシヨウ | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | 2024/05 | 5F | AC | ホワイト | B | C |
NT100クリッパートラック DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR16T | なし | FAT | AC | シロ | B | C |