クリッパーバン (日産) の相場情報
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NV100クリッパー DXエマージェンシーブレーキ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.5 万円 |
2018 (平成30) |
DXエマージェンシーブレーキ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー GX H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
2018 (平成30) |
GX H/R | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー GXターボ HR (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
2021 (令和3) |
GXターボ HR | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/07 | IAT | AC | クロ | B | B |
NV100クリッパー DX (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
2022 (令和4) |
DX | 660cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/02 | IAT | AC | スペリアホワイト | A | A |
NV100クリッパーV DX (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2022 (令和4) |
DX | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/03 | AT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパーV DX EBパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
2018 (平成30) |
DX EBパッケージ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IA | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパーバン DX GLパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
2016 (平成28) |
DX GLパッケージ | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパーバン DX GLエマージェンシーブレPKG (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.2 万円 |
2018 (平成30) |
DX GLエマージェンシーブレPKG | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパーバン DX GLパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
2017 (平成29) |
DX GLパッケージ | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
NV100クリッパーバン DX GLパッケージ HR (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
2017 (平成29) |
DX GLパッケージ HR | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/05 | AT | AC | ブラック | C | C |
NV100クリッパーバン DX GLエマージェンシブレキパケ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
2017 (平成29) |
DX GLエマージェンシブレキパケ | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパーバン DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
NV100クリッパーバン DX エマージェンシーブレーキパケ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
2017 (平成29) |
DX エマージェンシーブレーキパケ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
NV100クリッパーバン DX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.8 万円 |
2017 (平成29) |
DX | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
NV100クリッパーバン GX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2017 (平成29) |
GX | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シルバー | B | A |
NV100クリッパーバン DX エマージェンシーブレーキパケ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
2018 (平成30) |
DX エマージェンシーブレーキパケ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパーバン DX GLエマージェンシブレキパケ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
2018 (平成30) |
DX GLエマージェンシブレキパケ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
NV100クリッパーバン GXターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
2019 (令和1) |
GXターボ | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2023/10 | DAT | AC | シルバー | C | B |
NV100クリッパーバン DX エマージェンシーブレーキパケ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
2018 (平成30) |
DX エマージェンシーブレーキパケ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
NV100クリッパーバン DX エマージェンシーブレーキパケ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.8 万円 |
2018 (平成30) |
DX エマージェンシーブレーキパケ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |