クリッパーバン (日産) の相場情報
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NV100クリッパー DX/エマージェンシーブレーキパッケージ H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.8 万円 |
2018 (平成30) |
DX/エマージェンシーブレーキパッケージ H/R | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー GX/H/R 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2018 (平成30) |
GX/H/R 4WD | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー GXターボ H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.3 万円 |
2018 (平成30) |
GXターボ H/R | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパー GX H/R/4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
2018 (平成30) |
GX H/R/4WD | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX H/R 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
2018 (平成30) |
DX H/R 4WD | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/07 | DAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.2 万円 |
2018 (平成30) |
DX H/R | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/08 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.8 万円 |
2018 (平成30) |
DX/GL エマージェンシーブレーキパッケージ H/R | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/08 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX GLエマージェンシーブレーキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX GLエマージェンシーブレーキ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー DX_GLエマブレパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX_GLエマブレパッケージ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/05 | AT | AC | ブラック | - | - |
NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.6 万円 |
2018 (平成30) |
DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ H/R | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/07 | DAT | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.4 万円 |
2018 (平成30) |
DX H/R | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/09 | DAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/11 | I5 | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー 4WD DX ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD DX ハイルーフ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IA | AC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー DX ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX ハイルーフ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/09 | AT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.2 万円 |
(昭和-1925) |
DX ハイルーフ | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/09 | AT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLパッケージ ハイルーフ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/08 | AT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキPKG ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLエマージェンシーブレーキPKG ハイルーフ | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | 2024/08 | AT | AC | ホワイト | - | - |
NV100クリッパー GXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.7 万円 |
(昭和-1925) |
GXターボ | 650cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
NV100クリッパー GXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.8 万円 |
(昭和-1925) |
GXターボ | 650cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17V | なし | IAT | AC | シロ | - | - |