BMW1シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
7K15 | 2024/10 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 118I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
118I ファッショニスタ | 1490cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
BMW 118i Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
(昭和-1925) |
118i Mスポーツ | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/03 | FAT | AC | アルピンホワイ | - | - |
BMW 118 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I MSP | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/03 | AT | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 118 I ファッショニスタ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 I ファッショニスタ | 1490cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2025/06 | FA | AAC | レッド | B | - |
BMW 118Dスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
(昭和-1925) |
118Dスタイル | 1990cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2025/04 | FAT | AAC | クロ | - | - |
BMW 118d Mスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.7 万円 |
(昭和-1925) |
118d Mスポーツ | 2000cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2025/05 | FAT | AC | アオ | - | - |
BMW 118 d スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d スタイル | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AAC | シルバー | B | - |
BMW 118 d スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d スタイル | 1990cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 118I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
(昭和-1925) |
118I | 1490cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 118i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
118i | 1490cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/04 | AT | AAC | グレー | - | - |
BMW 118i Mスポーツ エディション シャド- ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.0 万円 |
(昭和-1925) |
118i Mスポーツ エディション シャド- | 1500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1R15 | 2024/12 | AT | DAC | クロ | - | - |
BMW 118dスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
118dスタイル | 2000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
BMW 118 d MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP EDシャドー | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 1990cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2024/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 118 d MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.5 万円 |
(昭和-1925) |
118 d MSP | 1990cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 118 d スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
118 d スタイル | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S20 | 2024/03 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW M140i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
(昭和-1925) |
M140i | 2990cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1S30 | 2024/08 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 116 I SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.9 万円 |
(昭和-1925) |
116 I SP | 1590cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1A16 | 2024/12 | FA | AAC | ホワイト | B | - |