BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 320 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 320I ツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
(昭和-1925) |
320I ツーリング ラグジュアリー | 1990cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2026/04 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 330 e アイパフォーマンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.0 万円 |
(昭和-1925) |
330 e アイパフォーマンス | 1990cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1490cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 d ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d ラグジュアリー | 1990cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
BMW 320 d MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d MSP EDシャドー | 1990cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2025/10 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320d ツーリングMスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.6 万円 |
(昭和-1925) |
320d ツーリングMスポーツ | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | 2025/09 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320 I スタイルマイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I スタイルマイスター | 2000cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/09 | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 320 Iツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング ラグジュアリー | 1990cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/06 | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 320 Iツーリング ラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング ラグジュアリー | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/03 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 I xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I xDrive MSP | 1990cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320iラグジュアリー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
320iラグジュアリー | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | 2025/03 | FA | AC | クロ | - | - |
BMW 318 Iツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング | 1500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8E15 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 dツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング MSP | 1990cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8C20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 Iツーリング MSP EDシャドー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 Iツーリング MSP EDシャドー | 1990cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8A20 | なし | FA | AAC | オレンジ | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320d xDrive Mスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
(昭和-1925) |
320d xDrive Mスポーツ 4WD | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2025/07 | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320D XDRIVE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.2 万円 |
(昭和-1925) |
320D XDRIVE | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
BMW 320 I ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I | 1990cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |