BMW3シリーズ (BMW) の相場情報
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BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | パールホワイト | A | - |
BMW 320 d xDrive MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP EDジョイ+ | 1990cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2025/08 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2025/06 | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP EDジョイ+ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP EDジョイ+ | 1990cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 e MSP EDジョイプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 329.5 万円 |
(昭和-1925) |
330 e MSP EDジョイプラス | 1990cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | 2026/08 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.5 万円 |
(昭和-1925) |
330 e MSP | 1990cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
BMW 318 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1990cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 318 Iツーリング MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.5 万円 |
(昭和-1925) |
318 Iツーリング MSP | 1990cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6K20 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
BMW 320D XDRIVE ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.8 万円 |
(昭和-1925) |
320D XDRIVE ツーリング | 1990cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 302.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2025/05 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 d xDrive MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 d xDrive MSP | 1990cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5V20 | 2025/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 330 e MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.5 万円 |
(昭和-1925) |
330 e MSP | 1990cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5X20 | 2025/03 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 dツーリング xDriveMSPハイラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 329.0 万円 |
(昭和-1925) |
320 dツーリング xDriveMSPハイラインP | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6L20 | 2025/09 | AT | AAC | グレー | A | - |
BMW 318I 40TH アニバーサリーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.4 万円 |
(昭和-1925) |
318I 40TH アニバーサリーED | 1990cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2026/02 | FA | AAC | ブルー | A | - |
BMW 318 I 40th AN ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.0 万円 |
(昭和-1925) |
318 I 40th AN ED | 1990cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | 2026/06 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
BMW 320 I MSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.5 万円 |
(昭和-1925) |
320 I MSP | 1990cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
5F20 | なし | FA | AAC | ブラック | A | - |
BMW 3シリーズ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.4 万円 |
(昭和-1925) |
1900cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AL19 | なし | AT | AC | グレー | - | - |
BMW 3シリーズ 318i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.8 万円 |
(昭和-1925) |
318i | 1900cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AL19 | なし | FAT | AC | アオ | C | B |