クリッパートラック (日産) の相場情報
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NT100クリッパー DX (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.9 万円 |
2020 (令和2) |
DX | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シルバー | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 18,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | AT | AC | シロ | C | C | |
NT100クリッパー DX/セーフティ パッケージ (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
2020 (令和2) |
DX/セーフティ パッケージ | 660cc | 6,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX 幌付/0.35t (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.8 万円 |
2020 (令和2) |
DX 幌付/0.35t | 660cc | 10,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX セーフティ パッケージ 幌付 0.35t (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
2020 (令和2) |
DX セーフティ パッケージ 幌付 0.35t | 660cc | 10,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX セーフティ パッケージ 幌付 0.35t (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
2020 (令和2) |
DX セーフティ パッケージ 幌付 0.35t | 660cc | 8,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー 冷蔵冷凍車/0.35t (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
2020 (令和2) |
冷蔵冷凍車/0.35t | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー 4WD DX (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.0 万円 |
2019 (令和1) |
4WD DX | 660cc | 5,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/03 | AT | AC | シルバー | C | B | |
NT100クリッパー 4WD GX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GX | 660cc | 16,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/07 | FA | AC | ホワイト | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.8 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 650cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2026/11 | F5 | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.5 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 15,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2026/12 | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー 0.35t 平 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
0.35t 平 | 660cc | 9,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | MT | AC | シルバー | C | C | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2026/07 | F5 | AC | シルバー | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.4 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/08 | FAT | AC | シルバー | - | - | |
NT100クリッパー DX 4WD (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2015 (平成27) |
DX 4WD | 660cc | 42,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | 2027/03 | AT | AC | スペリアホワイト | C | C | |
NT100クリッパー レイゾウレイトウシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
(昭和-1925) |
レイゾウレイトウシャ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FA | AC | ホワイト | - | - | |
NT100クリッパー DX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
(昭和-1925) |
DX | 660cc | 59,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - | |
NT100クリッパー GX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.9 万円 |
(昭和-1925) |
GX | 650cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DR16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - | |









