C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR Gモードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gモードネロセーフティプラス | 1800cc | 35,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | AT | AAC | クロ | - | - | |
C-HR ハイブリッドGモードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGモードネロセーフティプラス | 1800cc | 7,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2028/05 | FAT | AAC | パール2 | - | - | |
C-HR Gモードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gモードネロセーフティプラス | 1800cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | - | - | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
C-HR G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | CVT | AAC | ブラック/Eレッド2 | - | - | |
C-HR Gモードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gモードネロセーフティプラス | 1800cc | 69,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | 2028/02 | FA | AC | パール | - | - | |
C-HR ハイブリッドGモードネロ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGモードネロ | 1800cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 35,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | - | - | |
C-HR ハイブリッドG モードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG モードネロセーフティプラス | 1790cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - | |
C-HR G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 51,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 47,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | B | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 61,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | A | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | D | B | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | コン | B | B | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C | |
C-HR S GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.9 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | グレーツートン | B | B | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 32,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | B | A | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.1 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 44,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール | C | A | |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.3 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C | |
C-HR G ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.7 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 16,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | アオ | B | A | |









