C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.5 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | アカツートン | B | B | |
C-HR S GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 47,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZYX11 | なし | FAT | AAC | パール2 | B | A | |
C-HR G-T モードネロセーフティフ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティフ 4WD | 1200cc | 10,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2026/10 | FAT | AAC | クロ | B | B | |
C-HR G-T 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-T 4WD | 1200cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | なし | FAT | AAC | パール | C | C | |
C-HR S-T GRスポーツ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 341.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ 4WD | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2028/05 | AT | AAC | パール2 | - | - | |
C-HR G-T モードネロセーフティフ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-T モードネロセーフティフ 4WD | 1200cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
C-HR S-T 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T 4WD | 1200cc | 66,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2028/02 | AT | AAC | ブラウン | C | B | |
C-HR S-T 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.0 万円 |
(昭和-1925) |
S-T 4WD | 1200cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | 2028/05 | AT | AAC | ブラック | B | B | |
C-HR G-T 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T 4WD | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | なし | FAT | AAC | パール | B | B | |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティ 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティ 4WD | 1200cc | 45,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX50 | なし | AT | AAC | パール | B | A | |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | 2028/01 | FAT | AAC | パールツートン | C | A | |
C-HR S-T ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 21,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B | |
C-HR G-T ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | - | - | ||
C-HR G-Tモードネロセーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモードネロセーフティプラス | 1200cc | 64,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | - | - | |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.8 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C | |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B | |
C-HR S-T GRスポーツ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.1 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | F6 | AAC | パールツートン | B | B | |
C-HR S-T ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.9 万円 |
(昭和-1925) |
S-T | 1200cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C | |
C-HR G-T ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.1 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 5,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール/クロ | A | A | |
C-HR G-Tモード ネロ セーフティプラス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Tモード ネロ セーフティプラス | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NGX10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B | |









